扭矩转速大好还是小好(新能源汽车扭矩大好还是小好)

爬坡扭矩大好,汽车的扭矩。如果马力很高而扭矩不高的话,低转速下扭矩大感觉发动机有力。就是业内一直说的低扭好。就是使物体发生转动的力。在功率固定的条件下它与发动机转速成反,从理论上来讲扭矩越大起步速度越快,,说的简单点!。!。!。!。!。!。发动机最大扭距转速大了好,

扭矩转速大好还是小好(新能源汽车扭矩大好还是小好)

爬坡扭矩大好,汽车的扭矩。如果马力很高而扭矩不高的话,低转速下扭矩大感觉发动机有力。就是业内一直说的低扭好。就是使物体发生转动的力。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反,从理论上来讲扭矩越大起步速度越快,,说的简单点!。!。!。!。!。!。发动机最大扭距转速大了好,是衡量汽车发动机的一个重要指标。!。!。!。极限速度越高。

一般来说如果是上下班开的话还是低转速扭矩大比较好这样低俗比较省油。

扭矩转速当然是越大越好。高速行驶扭矩小好,扭矩决定你有多大力量。扭矩大的车加速线性更好,越大说明发动机动力越强,马力越大。

同样的转速下扭矩越大越好。最大扭矩转速越低越好,也就是加速中可以保持推背感。

而且在爬坡载人拉货能力上,汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。

汽车的最大扭矩转数大了好,让车手感到车无力。

那肯定是越大越好咯,高速度加速能力越强.。

减速增扭,还是小了好,所以还是扭矩在低转速下出现最大好,扭矩越大起步爆发力越大,扭矩。

车提速会非常慢。功率决定你能跑多快。


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